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聯發科(2454-TW)受惠智慧機需求,首季239.7億元營收近高標。大和證券表示,預估聯發科股價可望受惠市場情緒,也看好毛利率表現,第2季整體智慧機IC晶片出貨看增、雙核心和四核心晶片滲透率提升,毛利率可往望有上升趨勢。
聯發科首季營收239.7億元,季減10%,接近高端財測,大和證券指出,首季營收優於預期,主要是中國智慧機3月中旬出貨量帶動,不過和中國廠商相比,並未格外突出。
但大和證券也指出,在聯發科MT6589出貨強勁表現下,加上高通首季雙核晶片沒有相當顯著的降價,預估聯發科首季毛利率應可維持高端水準。
大和證券說明,聯發科MT6589首季出貨量達600萬顆,整體IC晶片出貨量約達3800萬顆,佔出貨比逾15%,應可挹注整體毛利率表現,第2季在智慧機IC晶片出貨季增25-30%,貢獻毛利率比重逾60%的新雙核MT6572和四核心MT6589滲透率提升,毛利率表現仍有向上趨勢。
新聞來源:
YAHOO新聞
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2012 AMD環花東國際自行車大賽4月21日上午八時登場,共有約兩千位車友共襄盛舉,其中有百位來自日本、香港、澳門、美國、荷蘭、加拿大、英國、新加坡的外籍車手參與,香港情侶檔杜銘城、楊美婷也聯袂參賽,第一次搭乘「兩鐵列車」的楊美婷,還開心地把相片上傳臉書,讓香港車友羡慕不已。
花東是台灣知名的單車路線,如今還名揚國際,阿拉伯大公國「國家報」(The National)上個月初,刊登該報旅遊作家卡洛爾撰寫的「世界最佳10個單車渡假勝地」專題報導,將台灣東海岸列為世界10條最美麗單車風景路線第二名。
大會也特別向台灣鐵路局申請「兩鐵專開列車」,由新竹往返花蓮,方便參賽者帶著單車同行,第一次跟擔任消防員的男友杜銘城,一起參加環花東自行車賽,也是第一次搭乘兩鐵列車的香港楊美婷覺得好新鮮,「香港是不能把自行車帶上火車的,兩鐵列車真的好方便喔,我把相片上傳到網路,香港車友都說,台灣的車友真的好幸福喔。」
今年環花東分為四個系列,系列一競賽,是全國俱樂部聯賽距離最長的兩站A級賽事,選手第一天騎完130公里的花蓮台東海岸公路到達終點都歷「東海岸國家風景區管理處」。第二天從花東縱谷線競逐175公里回到花蓮鯉魚潭「花東縱谷國家風景區管理處」終點,頒獎儀式將於花蓮亞士都飯店舉行。
兩天的長距離比賽,除了選手本身的體能訓練必須達到巔峰之外,對車隊的後勤及支援能力更是一大考驗。因此隨著花東賽每年舉辦,許多俱樂部不只選手實力逐年提升,更逐步建立了車隊組織運作的能力,為台灣專業與業餘自行車競賽,奠定了更紮實的深度與廣度。
今年共來自日本、香港、澳門、美國、荷蘭、加拿大、英國、新加坡等百位外籍車手參與,體驗東台灣美麗的景緻。國內外參賽隊伍包含國外人數最多代表香港的「CS Racing Team」、「捷迅車隊」、「Colossi」等車隊及日本「KIZUNA」車隊。
其中澳門此次共組了兩支車隊參賽,除了以車會友外,另一個重要任務就是做公益,因為澳門蓮花慈善會會長鄭鴻河承諾,此次參加環花東的32名車友若能完成全程,將視完成人數多寡,一個人捐助三千澳門幣作為今年底,赴新疆扶貧活動的基金,所以大家都會全力以赴。
國內則有由「一哥」馮俊凱領軍的「Bryton Action Cycling Team」、新萬仁公司贊助的「千沛車隊」、「捷安特哥倫布車隊」、「鋐光車隊」、「南寶樹脂NOVATEC」、工研醋「長毛象」、「花蓮TKM鐵馬聯隊」等;將一同於優美的花東公路上較勁,一爭環花東新霸主。
系列二380公里超級挑戰隊路線,第一日從花蓮亞士都飯店經海岸線直奔知本高野飯店,距離195公里,第二日還要再忍受長途騎乘後的酸痛,從知本經美麗的花東縱谷線回到花蓮亞士都飯店,距離185公里,每日騎乘長達七小時以上,藉由自行車長距離的休閒運動接觸美麗的東台灣山水,享受揮汗淋漓,發揮體力、耐力、毅力及自我超越的挑戰成就。
380超級挑戰隊參加者中,以「台積電單車鐵馬社」60多位參加人數最多,台北「捷豐單車隊」、台北市「七號公園」、「新竹鐵騎」、「桃園豆花車隊」,以及AMD 綠活大使「AMD Green」、「魏華萱車隊」、和GREEN IT產業夥伴車隊「IBM騎單車社」、「精英電腦」、「和碩電腦」、「廣達自行車」、「MSI Bike」、「威健鐵馬社」、「GIGABYTE Ironman Club」、「TUL撼訊科技」、「ACER宏?」和由英國、美國人士所組成的「Howard’s Bike」共近90車隊挑戰參與。
系列三「AMD環花東山海騎情樂活遊」郊遊騎乘,以遊覽車加上自行車騎遊,由大會提供24段變速捷安特自行車,4月20日開始騎乘七星潭及三棧溪海濱自行車道,21日上午從玉富自行車道至羅山遊憩風景區,下午挑戰197親山縣道風光約80公里。22日上午體驗人氣關山環鎮自行車道及南橫東段田野風光,下午漫遊池上米鄉,約60公里,讓民眾遍攬花東山海河谷景緻。
新聞來源:
YAHOO新聞
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